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2022年02月15日充分利用日益增长的电动汽车电池需求的竞赛真正开始了。
尽管特斯拉大规模35兆瓦时的Gigafactory项目起步较早,但一家德国公司宣布了自己的电池工厂计划,与特斯拉的运营展开竞争。
一个名为Terra E的财团计划在下个月完成一个34 GW电池工厂的选址,并将于2019年破土动工。该工厂的大部分候选地点位于德国,尽管邻国没有离开德国。首席执行官霍尔格格里茨卡的办公桌。
“我们必须在技术上优于我们的竞争对手,这是向前迈出的一步,”格里茨卡在最近的一次采访中告诉彭博。
韩国的LG化学和三星目前在电池生产方面处于领先地位,但特斯拉有望成为仅次于内华达州千兆工厂满负荷生产的第二大电池制造商。对特斯拉工厂的总投资将达到50亿美元,尽管其中很大一部分将来自特斯拉的电池合作伙伴松下。
德国汽车制造商大众汽车计划在未来几年内实现汽车产品电气化。汽车制造商表示,目前的电池产量根本无法满足未来电动汽车生产的要求。其他汽车制造商,尤其是德国的汽车制造商,也加入了这一趋势。塔拉E公司电池工厂的消息如下:戴姆勒的建设启动了第二个电池工厂。该工厂将为公司的汽车品牌和新能源存储业务组装锂离子电池。
随着电池在储能和汽车应用中的日益普及,到2021年,电池产量的增加将使目前103千兆瓦时的水平翻一番,达到278千兆瓦时。
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